Fórum da comunidade
Nenhum tópico encontrado nesta categoria. Seja o primeiro a criar um!
Peguei o UT em abril de 2025 e registro cada recarga desde então. No trânsito de São Paulo com o ar condicionado ligado, faixo entre 280 e 310 km; em noites mais frias, cheguei perto de 340. Aqui vão as minhas planilhas e o que realmente derruba a autonomia.
Instalei um carregador de 7,4 kW na garagem do prédio e passei por duas surpresas: uma na conta da luz e outra na burocracia do condomínio. Conto o que pesquisei antes, quanto paguei na instalação e o que faria diferente se começasse hoje.
Fiz São Paulo → Campos do Jordão em três fins de semana diferentes, sempre parando duas vezes. Comparo tempo total, custo por quilômetro e a tranquilidade de encontrar vaga no carregador — e digo se eu faria de novo essa viagem sem planejamento.
Abri o extrato completo: gasolina, revisões, seguro, IPVA, lavagem e estacionamento. O híbrido me fez economizar quase 40% em combustível em relação ao meu antigo 1.8 — mas nem tudo foi surpresa boa, como você vê no detalhe das revisões.
Escolhi pelo capricho e me arrependi de não ter medido a vaga da garagem antes. Listo cinco decisões que eu tomaria diferente: autonomia mínima, potência do carregador, prazo de entrega, seguro e o plano de assinatura que quase assinei.
Não tenho onde plugar em casa e mesmo assim o carro raramente pede combustível. Em 8 meses, 71% da minha quilometragem veio do motor elétrico regenerando e freado. Mostro como medi na mão e o que muda entre cidade e estrada.
O escritório tem dois pontos de 22 kW e eu dividia o horário com dois colegas. Fiz um cronograma, anotei o consumo no fim de cada semana e descobri que economizei quase R$ 400 por mês em relação ao posto da esquina de casa.
Curitiba → Florianópolis com paradas programadas e três crianças no carro. O modo elétrico cobriu quase todo o trecho até Tubarão; na volta, o híbrido trabalhou de verdade. Detalho paradas, consumo médio e o que eu levaria da próxima vez.
Testei os dois no mesmo dia, com a família e o porta-malas cheio. O Dolphin ganha em rede de assistência, o UT em espaço interno e acabamento. Escolhi um dos dois e explico o critério que decidiu — sem torcida por marca.
Ferramentas gratuitas
Estime custos, planeje a recarga e compare modelos antes de decidir — sem cadastro e em poucos cliques.
Descubra quanto custa por quilômetro dirigindo elétrico ou híbrido na sua região.
Abrir ferramentaVeja tempo e custo para recarregar em casa, no trabalho ou em um carregador público.
Abrir ferramentaCompare autonomia, custo e espaço entre os modelos mais comentados da comunidade.
Abrir ferramenta